Ответы на вопросы об УАЗ ПИКАП с АКПП заместителя генерального директора по развитию Ульяновского автомобильного завода Юрия Алексакова.

Вместительный, практичный, проходимый —  УАЗ Пикап по праву может называться «универсальным бойцом». И эти его качества не могут остаться незамеченными.

Ведь именно благодаря своим преимуществам УАЗовский внедорожник возглавил десятку самых продаваемых на российском рынке пикапов по итогам мая текущего года!

А ещё эта модель неизменно входит в тройку самых популярных пикапов в России. Рейтинг составлен агентством "АВТОСТАТ".

Каким же вышел УАЗ «Пикап» с «автоматом»? Почему новинка конфликтует с лебедкой, на какие еще модели установят автоматическую коробку, и как УАЗ станет «более российским»?

На вопросы владельцев ответил  заместитель  генерального директора по развитию Ульяновского автомобильного завода  Юрий  Алексаков. 

Приводим самые интересные вопросы пользователей и ответы:

Какой тип ОТТС выдается на УАЗ «Пикап» АКПП?

Мы получили Одобрение типа транспортного средства на «Пикап» на категорию N1G — внедорожный грузовой автомобиль полной массой до 3,5 тонны.

Какова будет грузоподъемность УАЗ «Пикап» АКПП?

Мы сохранили грузоподъемность «Пикапа» на уровне 865 кг. Все зависит от той комплектации, в которой вы покупаете автомобиль. Минимальная грузоподъемность в максимальной комплектации будет 800 кг.

Появилась ли возможность эксплуатации УАЗ «Пикап» АКПП с прицепом?

К сожалению, сейчас такой возможности нет. Мы пристально изучаем спрос на эксплуатацию «Пикапа» с прицепом. И как только он будет значительным, мы такую опцию запустим.

Планируется ли расширение экспедиционной модификации на УАЗ «Пикап» АКПП?

Как вы знаете, основной опцией экспедиционного пакета является лебедка. К сожалению, в продукте с «автоматом» она конфликтует с масляным радиатором коробки передач. Поэтому сейчас технически невозможно устанавливать лебедку на продукты с «автоматом». Но мы работаем над реализацией этого проекта. Следите за нашими техническими успехами, мы обязательно вас проинформируем.

Есть ли какие-то особенности по обслуживанию УАЗ «Пикап» с АКПП по сравнению с УАЗ «Патриот» с АКПП?

С точки зрения самой автоматической коробки передач никаких отличий нет. Есть незначительные отличия в обслуживании электрооборудования самих автомобилей «Патриот» и «Пикап».

 Рассматриваете ли вы возможность дополнительной организации багажника в УАЗ «Патриот»: отсеки для хранения, рельсы, фальшпол, дополнительное освещение?

Объем багажника — это то, за что наши потребители ценят продукты линейки «Патриот». Конечно, сейчас ему не хватает универсальности. Поэтому мы задумались о том, что туда должны быть внедрены определенные девайсы, помогающие перевозить грузы и вообще организовать пространство багажника. Поэтому во всех новых продуктах мы такие опции будем предоставлять.

 Планируется ли установка АКПП на другие модели УАЗ?

В настоящий момент автоматическая коробка передач интегрирована в продукты «Патриот» и «Пикап». К сожалению, продукты старого грузового ряда и «Хантер» эту коробку не получат. Но легкий коммерческий автомобиль — наш «Профи», — вполне может эту опцию получить. Все зависит от спроса на нее.

 На самом ли деле с выпуском УАЗ «Патриот» и «Пикап» 2019 года на новых мостах и демпферах классическое «подруливание» не требуется?

Последний год мы упорно работали над повышением прямолинейного движения автомобиля, повышением устойчивости на трассе. Поэтому интегрировали поворотные кулаки открытого типа, изменили углы установки колес. Это позволило существенно понизить трение в шкворневых узлах, тем самым обеспечив вашу безопасность на трассе.

Насколько высока локализация производства и насколько защищены УАЗы от колебаний валют?

Несмотря на то, что валютная составляющая в продуктах УАЗ одна из самых низких в автомобильной индустрии России, мы непрерывно работаем со своими партнерами из Кореи на тему локализации отдельных особенно сложных узлов. Поэтому с годами автомобили УАЗ, особенно продукты «Патриот», «Профи», «Пикап», будут становиться все более и более российскими.